8月9日晚，长安汽车董事长朱华荣微博发文，称周五前往深圳拜访华为CEO任正非，围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习。任正非还就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。朱华荣表示，“任总的视野、格局、睿智、激情，我等感触颇深，受益匪浅，令人敬佩。”此外，朱华荣还与华为轮值董事长徐直军，常务董事、终端BG董事长余承东进行了沟通交流。
如今，华为广汽合作的华望品牌进度有了明显提速，这样看来，新长安刚刚成立11天之后就对华为进行的拜访，显然也是在为了推动合作的加深。
有趣的是，上个月初，广汽集团董事长冯兴亚发微博透露，专程赴深圳拜访了任正非。
长安加速智能化转型
7月29日，长安汽车刚刚完成重大的组织架构调整，中国长安汽车集团有限公司（新长安）正式挂牌成立。新长安升至与中国一汽、东风集团同等级别，成为副部级央企。
展开剩余75%新长安由原兵器装备集团实施分立，拥有117家分子公司，涵盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车等业务。这意味着，在新的组织架构下，新长安不仅重新整合了传统燃油车业务与新能源、智能化业务，更重要的是，其业务范围已经延伸至汽车零部件领域。
新央企不仅要整合智能化还要延伸至汽车零部件领域，这与华为在汽车上的优势有着不少重叠。作为合作的双方，有互相学习的地方也有了竞争的关系。
目前，在智能化领域，华为是长安的重要供应商。阿维塔是长安与华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动车品牌，承载着长安汽车品牌向上的重要战略意图。华为提供了鸿蒙座舱、ADS辅助驾驶系统等软硬件支持，还有华为DriveONE电驱系统等核心技术。
目前，阿维塔有四款车型在售，月销量已连续5个月稳定在万辆以上。阿维塔的成功，让长安系其他品牌也想跟进。深蓝品牌旗下中高端车型深蓝L07、SL09，也有选配华为的乾崑智驾和鸿蒙智舱等智能汽车解决方案。
长安汽车与华为的深度合作，实际上代表了传统车企智能化应对智能化的一种重要方式。通过与科技巨头的战略合作，传统车企能够快速补齐在智能化技术方面的短板，实现转型升级。不过，这种合作需要双方都能高度认同，其实，就光在鸿蒙智行几个合作方中，我们也能明显看到亲疏关系导致的合作进度区别。
广汽加速华望布局
8月10日，广汽集团董事长冯兴亚发文，明确华望为广汽与华为深化合作的关键落子。他表示，将依托“广汽制造 + 华为智能”的协同优势冲击高端智能新能源汽车市场，并称这是广汽“番禺行动”改革的重要一环。
冯兴亚还强调，双方团队正以坚定的决心和勇气，全身心投入开发攻关，他相信在共同努力下，华望汽车必将取得成功。
7月1日，广汽集团董事长冯兴亚在微博称，6月30日，他专程赴深圳拜访华为任正非先生，就汽车产业趋势、营销创新、客户洞察、公司改革治理及合作项目推进等进行了深入学习交流。
当时冯兴亚的发言就被看作广汽希望加速华望汽车落地的信号。如今的各种迹象也能表明，华望正在加快脚步部署。
根据规划，华望汽车将打造一个独立的高端汽车新品牌。其全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱以及智能车控等核心解决方案。广汽集团指出，华望汽车将在智能化、生态构建及品牌协同层面，深度融合广汽与华为的各自优势资源。同时，华望将借鉴华为IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销和销售）体系的成熟经验，构建贯穿产品定义、市场营销及生态服务全流程的新体系。
从销售渠道了解到的信息显示，华望汽车已启动销售渠道招商工作，目前正进行意向合作伙伴的信息填报。招商计划首批覆盖40个重点城市，主要采用代理制销售模式。首款量产车型预计将于明年年中正式投放市场。
需要注意的是，华望并非鸿蒙智行渠道中的“界”字辈，而是独立的品牌销售渠道。
广汽集团同时也在加大对华望汽车的重视，信息披露，广汽集团旗下新能源品牌广汽埃安有计划对华望汽车进行战略投资，预计持股比例将不超过30%。不过目前广汽埃安并未直接回应。
潇湘晨报记者胡雄
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